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2019年12月，法國(guó)知名汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒正式簽署合并協(xié)議，雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并，合并后將創(chuàng)造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團(tuán)。按照規(guī)劃，合并將于明年一季度完成。
然而，新冠肺炎疫情席卷歐洲并重創(chuàng)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，也讓雙方的合并一波三折，此外，雙方還面臨著來(lái)自歐盟...
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當(dāng)歐美車企放緩電車轉(zhuǎn)型步伐之際，中國(guó)車企正在加快海外布局。2023年全球電車市場(chǎng)主要集中在中歐美三大市場(chǎng)，其中中國(guó)占60%，歐洲占25%，美國(guó)占10%。與美國(guó)對(duì)中國(guó)車企的敵意相比，歐洲市場(chǎng)顯得更加溫和，例如匈牙利剛與中國(guó)在5月提升了雙邊關(guān)系，比亞迪在歐洲的首個(gè)汽車工廠設(shè)在匈牙利，長(zhǎng)城汽車也計(jì)劃在匈牙...
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歐盟委員會(huì)反壟斷機(jī)構(gòu)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月21日批準(zhǔn)了標(biāo)致雪鐵龍（PSA）和菲亞特克萊斯勒（FCA）的合并申請(qǐng)。兩家公司合并預(yù)計(jì)將于明年第一季度完成，就產(chǎn)量而言將成為全球第四大汽車企業(yè)。但此次歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)仍附帶條件，要求公司在廂式車領(lǐng)域內(nèi)開放競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)報(bào)道，歐盟委員會(huì)競(jìng)爭(zhēng)總司當(dāng)天批準(zhǔn)，標(biāo)志雪鐵龍和菲亞...
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Tom Krisher, Colleen Barry, Angela Charlton, 美聯(lián)社
2019-11-05 05:30
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